Quelle est la décision du gouvernement autrichien ?
La majorité de roumains qui ont travaillé jusqu’à maintenant à l’étranger, sont contraints de se retourner dans leur pays. Cela pour pouvoir avoir un facile gagne-paine, parce que ils n’ont pas de travail, de logement, de nourriture en raison de la pandémie de Sars Covid-19. Dans un temps récord, elle « a réussi » de bousiller l’économie. Mais, les autorités autrichiennes, roumaines et hongroises sont arrivées avec une solution de sauvetage pour les travailleurs roumains. Mettre en place des trains spéciaux qui les transporteront en Autriche.
Le système de soins autrichien se compose de roumains
Le système de soins autrichien aux personnes âgées ou handicapées est composé sur des infirmières originaires d’Europe centrale et orientale. Notamment de Roumanie et environ 33 000 personnes en dépendent au quotidien. Et à cause des restrictions imposées à en raison de l’épidémie de coronavirus, le gouvernement autrichien a pris la décision de mettre en place des trains de nuit directs ne faisant que transiter sur le territoire hongrois.
«Une solution de corridor commun pour les travailleurs roumains»
Ces trains spéciaux devraient circuler dans un premier temps une fois par semaine. Entre Timişoara et Vienne à partir du 2 mai pourrait être à terme de trois trains par semaine. « Je suis heureuse que, malgré la fermeture des frontières, nous ayons réussi à développer une solution de corridor commun pour les travailleurs roumains », a affirmé le ministre autrichien des Affaires européennes, Caroline Edtstadler.
La compagnie OBB mettra en service une connexion ferroviaire quotidienne entre la capitale de l’Autriche, Vienne et la ville Satu Mare qui se localise au nord de la Roumanie, via Budapest, a rapporté Bihon.ro. Cette liaison de trains fonctionnerra à partir du 15 décembre.
Le train doit partir de Satu Mare à 8h23 et arriver à Vienne à 17h21. Cela après un trajet de 8 heures et 58 minutes. Le train de retour part de Vienne à 10h42 et arrive à Satu Mare à 19h43. Les trains OBB circulent en général, avec une vitesse à 200 km à l’heure. Mais pas en Roumanie… Ils y circuleront sur un segment de rail qui n’est pas encore électrifié.
